萬億級城配市場的拐點正加速來臨，創新運營模式是提高城配服務效率，提高運營效益的不二法門。近日，綠色慧聯發布了“一體系三平臺”戰略，并引起了城配物流行業高度關注。

據電車資源了解，這一戰略凝聚綠色慧聯過去六年發展成果結晶，其背后的數智化、平臺化發展新思路，為打開通往城配運營未來的大門，提供了一把鑰匙。那么，這一戰略究竟有何創新亮點？對行業有啟示意義？

打破門戶藩籬，擁抱整個生態

簡單地說，綠色慧聯“一體系三平臺”戰略，就是線下構建慧聯租車租賃運營體系，線上打造慧充電、慧管車、慧運力三大數智化平臺產品，形成“線上線下一體化的全生命周期運營生態”。

顧名思義，綠色慧聯的“一體系三平臺”戰略，最鮮明的關鍵詞是體系、平臺。從具體內容來看，“一體系”是慧聯租車租賃運營體系，這是一個凝結綠色慧聯六年運營實踐經驗，梳理總結出來的一套全景式的標準化線下運營體系?！叭脚_”即慧充電、慧管車和慧運力三大線上數智化平臺。

官方對這一戰略的闡述邏輯嚴謹，環環相扣，但理解起來也比較繞。抽絲剝繭，電車資源認為，這一戰略內核的創新之處在于努力打破運營生態中各參與方各自為戰的藩籬，共同擁抱整個城配運營生態，推動行業持續、健康、高質量發展，進而推動運營企業規?；l展，做大做強。

這也是破解萬億城配市場“散亂小”“大市場、小企業”畸形發展的關鍵所在。細數綠色城配運營平臺自發開展的歷次模式創新，其實早已涉及了體系化、標準化、數智化、平臺化等。其收效不足以引起運營行業變革的最大原因是“刀口向外”，追求自身利益最大化，最終結果是加劇了行業內卷，破壞了運營生態。

綠色慧聯“一體系三平臺”戰略則既兼顧了自營平臺體系內的“共贏”，又進行了“刀口向內”式變革，通過三大開放式數智化平臺，全面賦能城配運營最核心的充電、車管、司管等應用場景，實現充電平臺、司機、客戶多方共贏。

上下同欲者勝，風雨同舟者興。綠色慧聯的“一體系三平臺”戰略打造的線上線下一體化全生命周期運營生態，在頂層設計上做到了這一點。

踐行“利他利己利世界”價值理念

“利他利己利世界，攜手共創新未來?！本G色慧聯在“一體系三平臺”戰略發布會上，用這句話完美闡釋了該戰略的核心價值理念。關于這一點，在“一體系三平臺”戰略發布會上，綠色慧聯相關領導的發言可一窺究竟。

綠色慧聯商業產品中心負責人商張崇透露的一個數據值得關注。據介紹，目前慧聯的車服比已經達到1：1，圍繞用車的各類服務產品已經達到公司整體營收的50%，綠色慧聯已經完成從業務結構單一的車輛租賃企業向全生命周期運營服務平臺的升級。

這說明綠色慧聯的“車+服務”的雙核產品布局，已實現運營行業重服務傳統價值的回歸。因為，做運營就是做服務，必須不折不扣地踐行用戶優先理念。綠色慧聯的三大數智化平臺恰好秉承了該公司“更多服務更多人”發展理念和綠色慧聯“高科技服務公司”的定位。

綠色慧聯總經理楊東也指出，“‘一體系三平臺’戰略‘長鏈、多點、慢生意’重新定義了運營行業?！边@是綠色慧聯六年間穿越周期總結出來的經驗——從產品到服務，從關注客戶到更關注用戶，從自營到平臺再到運營生態。

聽話聽音，鑼鼓聽聲。電車資源認為，結合綠色慧聯領導的發言來看綠色慧聯“一體系三平臺”戰略，可用兩個關鍵詞概括：升級和服務。

綠色慧聯的這次運營模式創新，其實是聚焦運營行業重服務的傳統價值，一體系三平臺都是為了給用戶和客戶提供更高價值的服務，進而為全生命周期運營生態賦能。而實現這一戰略的方法方式則是在“利他利己利世界”的價值理念引領下，攜手區域運營商、維修服務站、充電平臺等體系內外伙伴，實現“綠色運力共享平臺”的遠景目標，變局萬億城配。

小結：總之，“一體系三平臺”戰略不僅重新定義運營行業，同時作為遠程 “1.2.3.3”市場生態戰略中的三大平臺支柱之一，綠色慧聯“一體系三平臺”戰略也是遠程“以科技為引領，以用戶為核心，聚焦創領零碳陸運和可持續未來”理念的又一實踐。將進一步提升用戶體驗，豐富遠程新能源商用車創新生態體系，推動遠程實現“智慧綠色運力科技綜合服務商”的目標。

同時，綠色慧聯“一體系三平臺”戰略，也將引領全國城配物流模式的整體變革。電車資源認為，萬變不離其宗。打破運營門戶之見、踐行以用戶為核心、回歸重服務本心，正是運營模式變革的“宗”。